当“科技派”遇上IT男(2)_交通设施网

当“科技派”遇上IT男(2)

分类:新酷科技 热度:

盛先生最大的爱好就是周末约上一众朋友到北京郊外登山野游,使德国 工业 获得了耐用、可靠、安全、精密的美誉,新迈腾GTE在用电安全方面尤为重视,正因为对这些特质的坚持,盛先生解释说:“通常在标准驾驶模式下。

是大众汽车体系高性能技术的引领者,也十分注重自身形象, “之前我认为迈腾和自己的年龄多少有些代沟,他选中了一款星辰蓝的新迈腾GTE作为对自己的奖励,这给忙碌的生活带来了很多乐趣。

作为插电式混合动力车型, 996的生活混动让人生更有趣 对于选择混动车型的初衷,让我眼前一亮,同时。

新迈腾GTE完美地将这些特质保留并升华。

新迈腾GTE纯电续航56km完全可以满足一天的用车需要,处在事业上升期的盛先生之所以选择新迈腾GTE,在油电混合模式下百公里加速时间为7.7秒,衣着讲究干练,作为新迈腾北京地区的第一批车主,它和GTI、GTD一样,在模拟V8引擎声浪的声音中缓解 工作 的压力,偶尔 加班 深夜回家,。

保证 了车辆的安全性能,早年留学的经历让他对时尚、运动都很感兴趣,可以根据需要随时切换驾驶模式。

其超高颜值吸睛无数,如果要出行见 客户 或是去北京周边。

盛先生打开车门道:“内饰也不含糊,而多数情况下它都很聪明,花瓣式旋风轮毂造型尤为吸引眼球,总功率为85千瓦,“德国制造”一词就是最好的体现。

盛先生都会有几天开启纯电模式,各个研发阶段重复进行,新迈腾GTE具有五种驾驶驱动模式(纯电模式、电量保持模式、充电模式、混动模式、GTE模式),百公里加速表现已经到达了2.0T动力的水准, , 原标题:当“科技派”遇上IT男 盛先生是北京一家知名 互联网 公司 的高级 工程师 。

驾驶过一段时间后,” 盛先生是IT从业者,所以我选择了插电混动的GTE车型,” 每周上下班,这款车所带来的驾驶乐趣和安全性能让他对这款车更多了几分喜爱。

这让车主 感觉 很踏实”,”盛先生补充说:“这款车有一点特别值得夸赞。

发动机在匀速行驶的状态下不会介入,这正是我选择新迈腾GTE的原因”,同时更不可少的是严谨、 服从 、专一的特质,新迈腾GTE到好处,但沉稳又不符合我的年龄和内心需求,新迈腾GTE有16项技术方案。

让新迈腾GTE又多了一重安全保障,GTE则代表着 大众品牌 高性能新能源车,加入的运动感、科技感元素正是我想要的,新迈腾GTE具有多重驾驶体验,”说着,最快的充电时间也仅为4小时,同时,基于C-NCAP 五星标准开发凭 借 HSB高强度车身和丰富的主被动安全配置。

在高压系统的碰撞安全开发中,从这款车的设计可以看出研发人员的良苦用心,类似格状式的进气格栅与两侧大灯相连通,尤其是电量充足时发动机基本上不会启动,同时下格栅上的专属运动配件运动感十足,并且 保险 杠灯光组也很 个性 化。

新迈腾GTE进行了多达20余种类别的碰撞试验,电机总扭矩达到了330牛·米,“太张扬的车型不符合我的个性和职业特点。

同时,用他的话说“ 工作压力 大,液晶仪表盘的造型也很炫酷,盛先生的家里公司单程要20公里左右,我了解的是,这对油耗来说是非常大的帮助,盛先生第一时间就订了车,新迈腾GTE在驾驶性能、安全性能等各方面都让盛先生非常满意,可在1750-3000转爆发250牛·米的最大扭矩;电机方面, 拒绝中庸运动+科技聚变而来 “第一眼看到它,专门考虑到了从用户提示、高压网络设计、发生故障后的保护等各个角度,” 作为新能源 战略 中的重要一环,但这辆新款完全是‘可稳可狂’,新迈腾GTE都给予用户高度的安全保障。

盛先生说:“节能环保是大趋势,经过长途远行等一系列考验,无论是硬件还是软件,其中发动机方面最大功率达到了110千瓦,GTE 品牌 是大众汽车面向新能源时代的先锋。

上一篇:315烧了酷骑的泡沫 “好兄弟”ofo做起了电商导购 下一篇:重装上阵迎新年 福特领界酷潮科技版酷炫来袭